中國衡器企業的發展現狀

需求特點影響的不僅是產品形態和相關技術的發展水平，也同樣影響企業的發展，因此中國衡器企業的發展現狀與衡器行業的需求特點是有很強的相關性。

中國衡器的生產有從東向中再向西轉移的趨勢。東部衡器企業經營成本的上升和衡器需求的平穩，是產生此趨勢萌芽的起因，而門檻降低和技術溢出效應以及中西部需求增長，則會加速這種趨勢。當技術進步和設備投資無法帶來企業利潤和銷售增長時，控制人工成本和制造費用肯定是選擇，這也說明此區域市場或此類產品在此區域市場已處于成熟期。這種現象符合產業轉移理論和區位競爭理論，中國衡器行業的高速發展正得益于此，要是沒有美韓臺日等外資衡器企業因成本提升和需求平穩等原因而轉移到中國，中國衡器行業的發展就沒有今天的局面。進一步來說，留在東部的企業將逐漸從其發達城市和省會轉移到次發達區域，而在中部的企業則依然集中于中部經濟發展較好城市和省會。

中國衡器行業的下游仍需繼續完成分工的歷史使命，走完其應經歷的發展階段。中國衡器行業的分工模式是從衡器整個產業鏈開始，如耀華及相關儀表企業專做儀表，中航電測與相關傳感器企業專做傳感器，各地衡器生產企業從事衡器的組裝、加工、調試、銷售和服務，從而促進了中國衡器行業進步和迅速發展。但經近30多年發展，衡器上游開始集中并打破分工模式，傳感器廠家從事儀表生產和制造，儀表廠家與傳感器廠家股權合作，這是市場競爭、技術發展和行業趨向成熟發展階段使然；

而衡器下游則還需在生產和銷售之間再進一步分工，目前已有這種趨勢：從事衡器生產的企業在減少，生產的集中度在提高，很多中小衡器生產廠家開始退出生產并轉向銷售和服務，同時從事衡器經銷和服務的群體還在持續擴大，這也說明衡器行業的冬天還沒有真正到來，雖然衡器下游所面臨的經營環境和生存空間有持續惡化的傾向。

中國衡器行業下游的規模擴張受到更多制約。這主要是和產品的特點有關，尤其是汽車衡所能銷售和覆蓋的范圍半徑一般在300公里以內，因此覆蓋范圍的市場規模大小直接決定了該地區衡器企業的規模大小。大市場才能孕育大企業，衡器下游企業要發展壯大，首先需突破市場范圍半徑的制約，如做招投標且單一大市場，企業可突破范圍半徑的約束，故從事高速公路行業的相關衡器企業的規模相對都較大；或有足夠外貿市場作為支撐，故東部有足夠外貿業務量的企業，其業務規模都相對較大；其次還需較多內部環境的支持，如企業經營規范性、經營人才、技術水平、目標客戶資源，尤其是足夠的現金儲備和資金籌劃的能力等等。少數規模本身較大的衡器企業，后經營不善甚至走向倒閉，多數原因都是因為其內部條件不支持；不少中小型企業則因承接大項目和大訂單，反而使得企業現金流枯竭，經營惡化，原因也是如此。