1000kg電子測力計，DL-R數顯測力儀量程是1t-200t，測量精度達到了量程的0.1%。支持大于15米的紅外遠距離數據傳輸，配有便攜的手持儀表，非常方便。機身材質（1t-5t）采用航空鎂鋁合金，（10t-200t）采用合金鋼，非常結實耐用，適合各種場合的使用。機身配有1英寸高的LCD數字顯示屏，適合遠距離觀看。廣泛用于船舶，航空，電力等諸多領域。

藍箭CLY-AS測力儀，1級數顯測力計詳細信息： 堅固而輕便的重力或拉力測試儀，采用4節AA電池供電 的合金鋼材質，更適合于大量程的測力儀 用于拉力測試時，可實現峰值保持，載，穩定提示的功能

50噸電子測力計，50t拉力測試儀（簡稱測力計），是在傳統的模擬式稱重傳感器的基礎上發展起 來的一種新型的稱重傳感器，與模擬式傳感器相比，它具有可靠性高、數字內核具有保護電 路，有故障報警指示，*性好、免標定，角差容易調整，傳輸距離遠、通訊速度快、便攜性好、防作弊*，降低了使用成本等特點，因此，目前在衡器行業倍受青睞。

30噸電子測力計，30t數顯拉力計是在結構上將傳統采用刀子、刀承、杠桿為測量結構、以機械傳動顯示的機械測力計，改革為利用傳感器在受到外為作用轉換成電信號進行測量、顯示，從而達到測力目的的計量儀器，從構造上說，除檢側部分有少量的機械部件外。其它均由電子器件組成。故數顯側力計是以力一電傳感器件為核心。以電信號測量顯示為主體的機的一體化儀器設備。

20噸數顯拉力計，20t測力儀充電須知及方法： 充電器的使用 充電器的三個指示狀態： （1）接上22oV電源，指示燈為綠色。 （2）充電時，指示燈為紅色二 （3）電池充滿后。指示燈為綠色。

10噸電子測力計，牽引測試儀特點： 堅固的結構，采用新穎的一體式傳感器設計。 測量精度達到額定量程的0.1%。 所有功能和單位清楚地顯示在帶白色背光的LCD上。

數字式測力計，船舶拉力測試用的儀器特點： 堅固的結構，采用新穎的一體式傳感器設計。 測量精度達到額定量程的0.1%。 所有功能和單位清楚地顯示在帶白色背光的LCD上。

DL-R-150測力儀（150t測力計）的工作原理： 傳統的模擬式稱重傳感器輸出的是模擬信號，顧名思義，數字式稱重傳感器輸出的就是 數字信號。由于模擬稱重傳感器電阻應變轉換原理決定了其固有的輸出模擬信號小、輸出距 離短、抗干擾能力差、安裝調拭不方便等缺點，早在上世紀 80 年代人們在傳感器殼內內置了放大與 A/D 轉換電路，即模擬式傳感器+數字變送（放大與 A/D 電路），構成了*代“數字式稱

DL-R-100測力儀（100t測力計），是在傳統的模擬式稱重傳感器的基礎上發展起 來的一種新型的稱重傳感器，與模擬式傳感器相比，它具有可靠性高、數字內核具有保護電 路，有故障報警指示，*性好、免標定，角差容易調整，傳輸距離遠、通訊速度快、便攜性好、防作弊*，降低了使用成本等特點，因此，目前在衡器行業倍受青睞。

DL-R-50測力儀（50t測力計）特點： 堅固的結構，采用新穎的一體式傳感器設計。 測量精度達到額定量程的0.1%。 所有功能和單位清楚地顯示在帶白色背光的LCD上。

DL-R-30測力儀（30t測力計）的工作原理： 傳統的模擬式稱重傳感器輸出的是模擬信號，顧名思義，數字式稱重傳感器輸出的就是 數字信號。由于模擬稱重傳感器電阻應變轉換原理決定了其固有的輸出模擬信號小、輸出距 離短、抗干擾能力差、安裝調拭不方便等缺點，早在上世紀 80 年代人們在傳感器殼內內置了放大與 A/D 轉換電路，即模擬式傳感器+數字變送（放大與 A/D 電路），構成了*代“數字式稱重傳

DL-R紅外遙控拉力計（測力計）量程是1t-200t，測量精度達到了量程的0.1%。支持大于15米的紅外遠距離數據傳輸，配有便攜的手持儀表，非常方便。機身材質（1t-5t）采用航空鎂鋁合金，（10t-200t）采用合金鋼，非常結實耐用，適合各種場合的使用。機身配有1英寸高的LCD數字顯示屏，適合遠距離觀看。DL-R-03測力儀（3t測力計）廣泛用于船舶，航空，電力等諸多領域。